集装箱码头有限公司北区自动驾驶示范区自2021年1月17日投入运营以来，到现在共完结130条船只实船作业，累计接卸集装箱12.4万天然箱。作业功率继续提高，二季度作业功率比较一季度提高7%，全自动作业功率到达33天然箱/小时，半自动作业功率到达58天然箱/小时，单箱能耗下降20%，归纳运营本钱下降10%，各项目标均居同行业领先水平。这是记者从昨日市国资委党委举办的市级“两优一先”受表彰底层党组织榜样业绩新闻发布会上得悉的。

　　集装箱码头有限公司技术部党支部书记彭晓光介绍， 7月份该自动驾驶示范区完结了全体体系版别的迭代晋级，进一步完善了智能解锁站、无人集卡、自动化岸桥的作业形式，完成了每条集装箱装卸使命的转锁、箱型信息的快速装备，处理了曩昔集卡与锁站交互反常等问题，一起提高了无人集卡与岸桥的对位功率。未来，将进一步开辟北区整场自动化建造和整场集卡智能调度体系，深入研究构建根据装卸的自动化集装箱设备作业使命集成办理体系，以满意表里集卡一起作业需求。与此一起，继续优化提高自动化作业示范区运转效能，推进单机设备、操作体系与作业流程工艺的深度交融，不断提高自动驾驶示范区的整船处理才能。(津云新闻修改孙畅)

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