“回家了，总算回家了！”1956年6月，当陆元九带着妻儿总算站在阔别多年的祖国大地上时，他的心中无比痛快。

　　上世纪40年代，陆元九远赴美国麻省理工学院学习。1949年，他成功取得博士学位，但他一向没有忘掉的是，“自己是我国人，回去给我国人做点作业”。

　　几十年来，陆元九对党忠实、发愤图强，潜心研讨、矢志奉献。他参与筹建中科院自动化研讨所，初次提出“收回卫星”概念，创造性运用自动操控观念和办法对陀螺及惯性导航原理进行论说，为“两弹一星”工程及航天严重工程建造作出卓越奉献。

　　这位101岁的“七一勋章”取得者、我国航天科技集团有限公司科技委参谋从前说过：“祖国永远是我的挚爱。在自己的祖国作业，再苦再累都是高兴的。”

　　陆元九1920年1月出生在安徽省来安县。他在战乱中曲折肄业，目击了日寇的粗野侵犯，也切身感受到国力瘦弱、生灵涂炭，爱国的种子在他心里萌发。

　　1937年，已从南京迁往重庆的中央大学向陆元九发来了开学通知书。炮火中，他和同学们只能在山顶上建立的粗陋平房里上课，有时为了逃避轰炸，不得不跑到防空洞中学习。便是在这样的条件下，作为我国本乡第一批航空技能大学生，陆元九不只体系学习了航空工程系的必修课，还自学了空气动力学、飞机结构设计等课程，为日后进修打下了坚实的根底。

　　结业后，陆元九留校任助教。上世纪40年代中期，他又考取公费留学生，进入美国麻省理工学院航空工程系。

　　抱着“已然来留学，一定要学新东西”的情绪，他决然挑选了仪器学专业，师从有着“世界惯性导航技能之父”之称的德雷珀教授，研讨其时很少有人听过的“惯性导航”。读这个专业，不只需学习很多新课程，论文完结前还需考试，不少外国学生望而生畏。可是这难不倒结壮勤勉的陆元九，适当长的一段时间里，他都是这个专业第一个，也是仅有的博士生。

　　1949年，他博士结业，即被麻省理工学院聘为副研讨员、研讨工程师。但对陆元九来说，还有一件更让他激动的大事：新我国在这一年诞生了！到了为祖国奉献身手的时分了！

　　1955年，陆元九怀揣着拳拳报国赤子心，办好了回国手续，于1956年回到祖国。“咱们这一代人便是要把终身最名贵的岁月奉献给国家和民族。”陆元九坚定地说。

　　回国之初，时值中科院筹建自动化研讨所，陆元九因为研讨特长被分配到该所，先后担任研讨员、研讨室主任和副所长，参与研讨所筹建和惯性导航技能的研讨开发。

　　1958年，陆元九积极响应“咱们也要搞人造卫星”的召唤，并提出：要进行人造卫星自动操控的研讨，并且要用操控手法收回它。这是世界上第一次提出“收回卫星”的概念。与此同时，我国第一个探空火箭仪器舱模型也在陆元九和搭档们的手中拼装出来了。

　　1964年，陆元九的作品《陀螺及惯性导航原理（上册）》出书。这本书是我国惯性技能方面最早的专著之一。1965年，他领导组成中科院液浮惯性技能研讨室并兼任研讨室主任，掌管展开了单自由度液浮陀螺、液浮摆式加速度表和液浮陀螺安稳渠道的研制。在此之后，我国第一台大型精细离心机也在他的掌管下诞生。

　　了解陆元九的人都知道，他“特性倔，本质特征便是要求严”。作业中，他重复叮咛咱们：“假如不把技能问题吃透，是要吃亏的。假如技能问题搞不清楚，腰杆子就不硬。”“上天产品，99分不及格，适当于零分。100分才及格，及格了还要评好坏。”

　　1978年，跟着“科学的春天”到来，陆元九重回科研一线。在担任北京操控器材研讨所所长期间，他积极参与航天类型计划的证明作业。他依据国外惯性技能的发展趋势和国内的技能根底，对新一代运载火箭惯性制导计划的证明进行了辅导，确认采用以新式支承技能为根底的单自由度陀螺构成渠道—计算机计划。陆元九还一向坚持遵循“完善一代、研制一代、探究一代”的精力。在他的领导下，我国航天先后展开了静压液浮支承技能等预先研讨课题以及各种测验设备的研制作业。1982年12月，陆元九荣耀加入了我国。

　　“把立异当作一场没有结尾的长距离跑”，是陆元九科研生计的真实写照。即便脱离科研一线，只需底层研讨人员抱着资料敲开他家门，陆元九仍然热心协助处理技能问题，还到实验室做研讨作业。他以为，在航天这样一个顶级科技领域，“学习是一辈子的作业，进行研制作业，需求不断深入，所以科技人员要不断前进、不断学习、不断立异。”

　　让年轻人“前进快一点”，更是陆元九的夙愿。身边的人常说：“他重视培养人才，在航天专家里出了名。”陆元九自己也常说：“人才的科学风格是咱们我国航天面对的较为重要的问题，是航天事业可持续发展的动力和源泉，也是迈向世界一流宇航公司的柱石，咱们有必要处理好这个问题。”在他的尽力下，航天体系自培高学历人才成为风气。

　　本年“七一”前夕，陆元九以101岁的高龄，成为党内最高荣誉“七一勋章”最年长取得者。这是对他终身心系祖国、科技报国崇高精力的最大必定。而那颗穿越百年的赤子之心，从未改动。

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